ОПИСАНИЕ

Лодка не дельфинирует и легко выходит в режим глиссирования. Благодаря конструкции и небольшому весу, лодку успешно используют с мотором минимальной мощности. Обладателей моторов 10-18 л.с., лодка порадует своими скоростными характеристиками. 

Лодка имеет умеренно килеватые обводы  дна. Это исключает переваливание с борта на борт даже при малой загрузке, так же  уменьшает парусность судна.

При производстве лодок используется:

Ткань ПВХ (PVC) ведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). Ткань этих производителей имеет высокую прочность, стойкость к внешним факторам, а так же к порезам и проколам.

Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Bostic», Франция,  это обеспечивает 100% водонепроницаемость. Сборка баллона осуществляется вручную профессионалами и отслеживается на всех этапах производства. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает качество и долговечность продукции.

Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной  потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6см  семи литровый насос развивает давление до 400mbar. 

Рем. набор - необходимый комплект  вспомогательных  вещей при повреждении лодки. В него входит:

• Тюбик клея «Bostic» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);
• Ткань ПВХ (В  цвет баллона);
• Переходник для воздушного клапана.

Паспорт изделия. В  нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.